gl8es汽车

果购买艾维亚版本比较犹豫的话么别克汽车这次推出了ES版本车型来提的选择。”
?确实这段时间大Viloran的出现让国内合资MPV车型市场有了更多的选择,那么大众Viloran能否具备竞争别克GL8还是未知数,但是别克汽车已经提前出手了,在本月上市了新款的别克GL8来提升竞争力,这次还推出了ES版本车型来完善车型矩阵。其实在很长的时间以来,别克GL8都是这个级别车型市场中的标杆车型,尽管本田艾力绅以及奥德赛两兄弟一直没有放弃追赶,但是别克GL8的成绩还是可以说明一些问题的,一年、两年的成绩好不足以说明问题,但是别克GL8在上市以后,一直能够取得出色的成绩,其实这并不是偶然。
早在4月份,别克汽车就升级了全新别克GL8艾维亚版本车型,随后在本月全新别克GL8也正式完成升级,同时就包括了这款全新别克GL8 ES,这款车型的推出主要是完善别克GL8的产品线,如果对于购买别克GL8艾维亚版本比较吃力的话,那么ES版本车型是有机会在稍低级别的车型市场中填补这样的遗憾的,新车上市也有段时间了,最近牛津棕色车身的新车也终于现身了,这个车身颜色较为大气也比较少见,新车的售价区间为29.99-39.99万元。
2020款别克GL8 ES的外观上在保持大气的同时还增添了一些时尚感,飞翼式的进气格栅是家族式的风格,全新样式的中网有着较高的辨识度,单横幅式的腰线是贯穿式的风格,并且还延伸到了前大灯组的中间,将大灯组营造成分体式灯组的样式,灯组的内部透镜有着较强的层次感,LED日间行车灯是有配备的,机舱盖上多条隆起的直线提供了一定的肌肉感,两侧的进气口是竖状的样式并且还保持倾斜,梯形的进气口装饰了多横幅式的黑色中网,前保险杠比较厚实而且带有一定的运动感。
来到新车的车身,整个车身给人一种稳重的感觉,双电动侧滑门强调了档次感,新车的腰线勾勒的还是很流畅的,并且带有一定弧度的变化,整个腰线营造出了一定的层次感,轮毂周边的线条勾勒得相当清晰,多幅式的银色轮毂看起来相当的大方,宽大的悬浮式尾翼上配备了相当修长的高位刹车灯,新车的尾灯组比较饱满,尾部的线条感比较清晰,尾部的辨识灯带比较平直。
新车的内饰风格相当的沉稳大方,中控台的层次感还是很不错的,大部分区域都是皮质材料包裹的,多功能方向盘相当的饱满,滑梯式的换挡杆还装饰了亮黑色的饰板,电子换挡杆较为厚实,液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏提供了一定的质感,棕色的主色调较为大方,驻车雷达、360度全景影像、并线辅助、车道保持系统、胎压监测、陡坡缓降、自动空调、主动刹车、自动泊车入位等都有配备。
2020款别克GL8 ES的尺寸分别为5219*1878*1805mm,轴距达到了3088mm,尺寸上的数据保证了加大的空间表现,新车的动力上提供2.0T发动机,符合国六排放标准,传动系统匹配9AT变速箱,最大功率237马力,峰值扭矩350牛/米,综合百公里油耗7.9L,对于MPV车型来说油耗上的控制是很不错的,摆脱了“油老虎”的形象。
总结:可以说这次别克汽车的升级是有备而来的,从价格区间上就可以看出端倪了,新车的竞争力还是很不错的,新车上市之后能够取得怎样的成绩,让我们拭目以待,国内合资MPV车型市场的竞争会更加的激烈了,随着丰田塞纳的国产,整体市场的关注度更高了。
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